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小龙虾热力未消，大闸蟹就蠢蠢欲动。 

小龙虾热力未消，大闸蟹就蠢蠢欲动。昨天，“闸蟹行业解决方案推介会”在合肥举行，

安徽省将通过“快递+特色农产品”模式，打通农产品产销对接渠道，塑造徽蟹特色品牌，

带动闸蟹产业和地方经济发展。

从卖周边到卖全国 做强大闸蟹特色经济

安徽是产蟹大省，据省渔业局统计，去年安徽河蟹年产量近12万吨，约占全国总量的1/6；

河蟹产业经济总值达70亿元，约占渔业产值的20%，产量、产值均居全国*二位，形成了沱

湖、女山湖、石臼湖、白荡湖、奎湖等多个产区数十种品牌。

随着大闸蟹电商业务的快速发展，以及运输、冷链、仓储等物流服务的不断升级，大闸蟹

的产业规模越来越大，主产区对大闸蟹物流寄递、品牌构建、商业推广、金融支持的需求

也逐渐凸显。

“今年4月，李国英省长在全省电子商务进农村全覆盖工作现场会上提出：只有解决好农村

物流配送问题，畅通毛细血管，才能从根本上打通农产品上行‘较先一公里’和工业品

‘较后一公里’。”安徽省邮政管理局党组书记、局长李勇表示，快递服务现代农业模式

受到国家邮政局和省**的高度重视，国家邮政局在今年的工作思路中提出要“深耕细耕

农村市场，深入原产地、贴近消费者，形成特色农副产品的垂直服务渠道和区域服务网

络”，此次推介会的举办，正是我省快递业通过“快递+特色农产品”模式，拓展闸蟹线上

线下多种销售渠道的重要举措。

“以前都是我们自己用卡车运送，主要是在周边卖，较远也就送到江浙一带，现在通过冷

链物流，能将咱的螃蟹卖到到全国各地。”李万祥是五河县的养蟹大户，承包水面1000多

亩，今年的产量预计比去年略高，在2万多斤左右，他算了一笔账，通过电商和冷链运输，

自己每公斤螃蟹能比以前多卖四五十块钱。

从去年开始，五河蟹农统一采用顺丰的冷链物流卖“新蟹”，顺丰也将网点开到了沱湖岸

边。“大闸蟹脱水后72小时就会面临生命危险，如何**‘鲜’与‘活’是对物流较大的

考验。”顺丰负责人表示，对蟹农来说，保证运输质量和寄递时效是大闸蟹销售中不可忽

视的环节，尤其是运输途中温控技术的应用，是**大闸蟹鲜活质量的根本，所以专业的

冷链物流格外重要，“对于安徽今年的大闸蟹寄递，我们将投入全货机，开辟专属干线线

路，并**投入高铁运力，“省内同城及重点*城市可实现当天或次日达，其他省会城

市及偏远城市，可实现隔日送达。”

从贴牌洗澡到自有品牌 探索快递服务现代农业新模式

快递让沱湖螃蟹实现产地直销，缩短了地方特色农产品与消费者的距离，大大拓展了沱湖

螃蟹的销售半径。对于蟹农来说，更推广了“五河螃蟹”这一地方品牌。

记者从会上了解到，安徽作为大闸蟹养殖大省，年产量**过10万吨，排名高居全国*三，

且肉质肥满、鲜美、香郁、味甘，品质*。但安徽的**大闸蟹品牌较少，溢价能力较

弱，大部分徽蟹以低廉的价格被全国消费者“默默无闻”的吃掉。作为新晋湖区，安徽大

闸蟹迫切需要品牌塑造，打出**度。目前，安徽大闸蟹产业上下游，包括**、协会、

蟹商、物流公司等，正在积极深度合作，共同打造“徽蟹”的品牌价值。

“由于品牌建设滞后，徽蟹的产量、产值并没有化为应有的效益。虽然品质与阳澄湖大闸

蟹不相上下，但价格却比后者低50%。”据五河县螃蟹协会会长刘红介绍，安徽的五河螃蟹

2004年就入选“中国**名蟹”，说明品质好是由来已久，“但我们后来的品牌宣传落后

阳澄湖许多，只能眼睁睁看着我们的优质螃蟹洗澡贴牌，优质螃蟹却卖不上优质价。”

近几年，五河县在整合养殖资源，提升养殖品质的同时，注重品牌建设，注册了“五河螃

蟹”地理商标，实现品牌、包装、经营的三统一。同时，通过冷链物流，实现五河螃蟹的

直供直销，大大提高了五河螃蟹的**度和产业附加值。据刘红介绍，去年五河螃蟹养殖

面积约6800公顷，产量2351吨，产值达到2.6亿元，流通渠道也从过去的农贸批发市场拓展

到超市、酒店、旅游度假村以及各类电商平台。

物流企业与蟹农，也从单纯的业务承接走向提供综合服务的全面协作。例如，顺丰从产业

链下游延伸到中上游，为蟹农提供商业引流、数据分析、产销对接、贷款支持四方面服

务，形成了从湖水暂存、预冷、捆扎、装袋、销售、运输、售后等方面的一体化服务，推

动大闸蟹产业标准化经营。以数据分析为例，顺丰推出的数据服务系统——数据灯塔，能

为蟹商提供大数据分析服务。此外，顺丰还利用旗下优选、大当家、丰巢等电商渠道，助

力大闸蟹行业的商业推广，并通过保理融资、融资租赁、产业基金等方式给予资金支持。

“快递服务现代农业模式，将进一步提升以闸蟹为代表的我省各特色农产品的市场占有率

和品牌影响力，带动农业增效、农民增收。”李勇说，我省将探索出具有安徽特色的农产

品寄递服务新模式，更好的服务安徽地方经济。