余姚慈溪到神农架物流公司专线湖北全境

因此，共享单车的调度、分拨、配送、装卸、搬运的物流管理也需要进一步提升，借助智慧物流来解决。首先：要充分利用共享单车的互联网创新的优势，充分挖掘共享单车骑行的大数据，优化分析与预测共享单车需求的高峰与低谷，流动的潮汐与流量，流动的方向和停放点规律；在此基础上实施智慧物流的管理与调度。

如：对于地铁站及公交枢纽，上下班高峰期可以利用物流公司的力量，根据大数据预测，实现快速反向调度分拨共享单车。如果做得好，仅仅上下班高峰时间段就可以实现共享单车的2-3此循环，既可以在满足需求基础上减少车站共享单车投放量，又可以一辆单车增加2-3倍的租金收入和押金的额度。

如：对于非上下班高峰，对闲置的贡献单车可以根据大数据分析进行调拨分布，把单车尽量按客户需求投放分拨，提高共享单车闲置期间利用率。等高峰阶段，再向车站及交通枢纽处集中，满足高峰阶段需求。

此外，还需要研发专业的共享单车调度车辆和装卸搬运设备，提高装卸搬运效率，并减少共享单车因粗暴装卸、车辆磕碰与挤压带来的损坏。

当然，共享单车的运维管理是个新课题，需要企业通过物流管理创新不断解决，同时也需要借助市场价格手段调整供需的不平衡。鼓励反向骑行促进单车循环是措施之一，但会增加运营成本；也可以通过合理的浮动价格既起到鼓励骑行者参加骑行循环，有能够适当降低成本。等等。

目前，共享单车市场竞争还处于布局阶段，在资本打鸡血的刺激下，企业关注点还处于抢占市场，亏本运营，大量铺货的阶段，对于共享单车的调度、分拨、布置、循环使用、深度共享还未引起高度关注。但该来的总要来，当市场份额的竞争大局初定之后，企业一定会进入拼体验、拼管理、拼效率的阶段，这个时候，智慧物流一定会成为企业市场胜出的**锏！让我们拭目以待。

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