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物流是*三利润源，不等于是成本控制中心。目前很多理念先进的公司已经把智慧物流作为较重要的制造业基础设施和商业基础设施，借助物流业的基础支撑性作用，通过加大科技投入，大幅度提升物流技术水平，创新物流业与制造业、商贸业融合发展模式，实现物流业为制造业赋能，为商贸流通赋能，提升产品品质和实现消费升级，为企业产品提供增值服务，为商贸流通提供增值服务，为企业提升产品价值，成为企业的利润中心。

相反，有些企业听说物流是*三利润源，就只想到压低物流成本来增加利润，结果往往带来产品质量下降，货损上升，物流服务体验较差，产品也变成低端的地摊货，其结果与所追求目标越来越远，靠压低物流成本最后让物流成为了企业亏损之源，而不是利润之源。

长期以来，中国人在一些*误导下，对物流成本的认识有很大的误区，这些误区随着中国社会主要矛盾的转变，也需要一一澄清了！

最后，老王呼吁，中国物流业要认真学习*精神，中国物流人尤其需要认识到党*关于物流业基础设施战略定位的重大意义，充分认识到中国社会主要矛盾已经转变为人民对美好生活的需求与不平衡不充分发展的矛盾这一判断的重大意义。结合这一事关全局矛盾转变，分析判断中国物流业主要矛盾的变化，让物流业转型升级，提质增效，满足社会对物流业服务质量的要求与服务体验的提升，满足消费升级对物流业的较新新需求；满足提升产品品质和创立中国品牌的制造业对物流服务的更高要求；满足客户端的人民大众对物流服务体验提升的新需求；全面提升服务水平和服务品质，创造良好的服务体验。

物流业千万不要再走仅仅依靠降低物流成本，低价竞争，粗放式发展的老路了！宁波至西北地区

陕西:西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南、延安、汉中、榆林、安康、商洛

甘肃：兰州、嘉峪关、金昌、白银、天水、武威、张掖、酒泉、平凉、庆阳、定西、陇南。两个州分别是：临夏回族自治州、甘南藏族自治州

宁夏：银川、灵武、石嘴山、青铜峡、固原、吴忠、永宁、贺兰、　平罗、同心、盐池

青海：西宁、德令哈、格尔木

新疆：乌鲁木齐市、（自治区**）、克拉玛依、石河子、阿拉尔、图木舒克、五家渠、北屯、哈密市、吐鲁番市、阿克苏市、喀什市、和田市、伊宁市、塔城市、阿勒泰市、奎屯市、博乐市、昌吉市、阜康市、库尔勒市、阿图什市、乌苏、伊犁哈萨克自治州、博尔塔拉蒙古自治州、昌吉回族自治州、巴音郭楞蒙古自治州、克孜勒苏柯尔克孜自治州